西部開發省級公路通道阿榮旗——北海線陜西境小河至安康北段安康市境內，主要控制工程：包家山特長隧道（單線長約11.2公里）。包家山特長隧道地勢險要，山高溝深，巖性多變，施工難度大，其長度在國內排名第三。該隧道工程難度為：1、獨頭掘進長度最大達到三千米，通風排煙較難；2、水文地質條件復雜，構造斷裂發育，地下含水量豐富。施工中采用混合通風，兩根風管，并設置局部通風系統解決了通風困難問題；根據設計文件提供的地質資料、 TSP203超前探測的地質情況及紅外線探水的情況，經過仔細分析，確定不同的超前鉆孔探水形式。在隧道開挖掘進至3800米時，掌子面出現巨大的涌水，從左拱腰的2個超前探水孔內噴水，涌水噴射水平距離約19米，在6個小時內，隧道涌水高5米，淹沒隧道縱向長230米,日平均涌水量達到9600—12000 立方米，施工中采用“以排水施工為主、堵水措施為輔”相結合等方法解決了重大涌水問題。
        隧道工程由中鐵十八局承攬，我公司承建。在管理處組織的安全、質量評比中多次名列前茅，被業主樹為形象進度標桿和一支具有高素質、良好社會信譽、值得信賴的施工單位，包家山隧道提前貫通，展現了我公司的綜合施工能力和管理水平。于2006年3月開工，2007年8月25日貫通，比原計劃提前了38天完成施工任務，被評為優質工程。