十天高速公路是國家高速公路網規劃中的一條橫向聯絡線，是構建陜西省“承東啟西，連接南北，覆蓋全省，通達四鄰”高速公路網的重要組成部分。東起湖北十堰市，西至甘肅的天水市。石泉隧道左線長4949米，右線長4985米，左、右線全長9934米。地處饒峰—城口推覆構造帶中段，主體構造形態為鏟形斷裂組成的半羽狀斷裂系，斷裂構造和褶皺構造極為發育，其間共有五條等級為一、二級的斷裂出露。各條一級斷裂經韌性再脆性和脆性復合疊加改造，二級斷裂經脆韌性再脆性復合疊加改造的變形過程，有較寬的斷裂影響帶，圍巖地層巖性復雜，軟硬巖層互層出現且變化頻繁，揉皺、節理極為發育，局部地段洞內圍巖易形成偏壓、圍巖應力分布極不均勻。施工過程中，上述圍巖多處產生較大的塑性變形和侵限，導致初期支護嚴重扭曲、變形、二襯鋼筋砼開裂，初期支護最大下沉、收斂2.0-2.6米。
        由高速集團公司工作組牽頭，與省公路設計院、安康西管理處、總監辦及施工單位領導共同組成現場決策機構，在后續施工中，及時、靈活、創造性的應用各種工程措施，杜絕了較大變形和塌方出現，在確保施工安全和結構安全的前提下全面展開施工。由中鐵十八局承攬，我公司承建。于2008年8月17日開工，2010年12月26日提前5天順利通車。